AUSTROROLL váltógörgők

Ez az innovatív termék a kenés-mentes váltópontokban alkalmazható vasúti, metró illetve villamos vágányoknál. A robusztus kivitel, valamint a magas szilárdságú és időjárásálló anyagok biztosítják a hosszú élettartamot és a biztonságos működést. A váltógörgő a talpfák (fa vagy beton) közé kerül megfelelő helyre felszerelésre, a váltó kinyitásakor a sin a váltógörgőre felfeküdve és azon gördülve éri el a megfelelő pozíciót, nincs többé szükség kenésre. A váltó működésében fellépő üzemzavarok nagyságrenddel csökkennek és szignifikánsan nő a megbízhatóság. Közel 140.000 váltógörgő működik már megbízhatóan szerte az európai vasútvonalakon.

Előnyök:

• 95 % költségcsökkentés
• megtérülés 2 év alatt
• új és meglévő kitérőkhöz

Működési alapelv

Zárt kitérőpont

Nyílt kitérőpont

Zárt pozícióban a kitérő sínszála (csúcssín) felfekszik a sínszéken. Nyitáskor a sínszál ráemelkedik az AUSTROROLL váltógörgőre ami finoman görgeti a sínszálat nyitott pozícióba. A sínszál a váltógörgőn marad amíg újra nem kerül zárt állapotba.

Miért érdemes az AUSTROROLL váltógörgők mellett dönteni?

1. Gazdaságos

• Nincs karbantartási költség
• Nincs olajjal szennyezett anyag és azok ártalmatlanítási költsége sem merül fel
• Nincs kenési költség
• Nincs munkaerőszükséget és költség a kenési feladatokhoz
• Alacsony felszerelési költség

2. Megbízható

• Nincsenek üzemzavarok a kitérő működésében
• Alacsonyabb erőszükséglet
• A csúcssín mozgása biztosabb és pontosabb
• Több mint 10 éve folyamatos fejlesztés alatt
• Több mint 140.000 felszerelt váltógörgő

3. Környezetbarát

• Nincs ágyazat és talajvíz szennyezés
• Nincsenek szennyezett talpfák és azok ártalmatlanításával kapcsolatos feladatok
• Védett környezet
• Hosszabb talpfa élettartam

Tíz konstrukciós előny

1. Rugós szerkezet

A görgő erősített acélrugók közé van felszerelve ami a talpfák közé kerül illesztésre, ez a rögzítési rendszer rugalmas ellenállást biztosít az AUSTROROLL  görgőknek a dinamikus behatásokkal és vibrációkkal szemben

2. Alapanyagok

Az AUSTROROLL  komponensek nagyszilárdságú korrózióálló rézalapú ötvözetekből és erősített bevonatos acélból készülnek. Ez teszi lehetővé, hogy megfeleljenek a vasúti követelményeknek. Széles hőmérséklet ingadozást kibírnak és ellenállnak a víznek, hónak és fagynak.

• erősített acélrugók felületi védelemmel
• erősített kivitelű görgők felületi védelemmel
• a görgők tengelye és a beállító elemek CARDOUR-ból készülnek, ami egy nagyszilárdságú, korrózióálló ötvözet.

3. Görgőátmérő

Az AUSTROROLL  görgők nagy átmérője szignifikánsan lecsökkenti a kitérők mozgatásának erőszükségletét.

4. A Görgő

Minden görgőben két csapágy található, élettartam kenéssel. Az AUSTROROLL  görgők ezáltal nagyon alacsony súrlódási ellenállással és könnyű, finom görgüléssel biztosítják a hosszú élettartamot.

5. Tömítések

A görgőcsapágyak tokjában háromrétegű tömítés található, mely megvédi a víztől, kosztól és ártalmas anyagoktól.

6. Elhelyezés

Az AUSTROROLL  görgők elhelyezése a két talpfa közötti elhelyezés biztosítja, hogy a hó, jég és olajszennyezések, fémhulladékok nem okoznak fennakadást a működésében.

7. Horizontális erőkomponens

Az AUSTROROLL  görgő rugóinak felszerelése előfeszített állapotban történik, mely egy vízszintes feszültséget generál, ami erőteljesen hozzányomja a csúcssínt a sínszálhoz zárt állapotban. Az előfeszítés egy bizonyos mértékű emelést is létrehoz, amivel megkönnyíti a csúcssín emelését a sínszékről nyitás közben.

8. Előterhelés

Az előterhelt rugók biztosítják, hogy a csúcssín egyből a görgőre emelkedik és nem a sínszéken kezd el csúszni.

9. Működési élettartam

A magas minőségű alapanyagoknak köszönhetően az AUSTROROLL  görgők hosszú élettartamúak, amíg a kitérő működik, az AUSTROROLL görgő is működik!

10. Felszerelés

Az AUSTROROLL  váltógörgők könnyen és gyorsan felszerelhetőek új és meglévő kitérőkhöz.